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挖掘机的发动机过热,引起散热能力衰退的原因有

未知 / 2019-05-21
摘要:挖掘机的发动机过热,引起散热能力衰退的原因有哪些?广州便捷工程机械培训学校专注挖掘机培训.
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广州便捷工程机械培训学校为您解答挖掘机的发动机过热,引起散热能力衰退的原因有哪些?
 
  (1)冷却水不足
  冷却水是冷却循环系统内热量的载体,也就是说发动机体内需带走的散热量是由水这个载体带走散发掉的,如果冷却系统的冷却液因泄漏或蒸发而减少,自然带走机体内的热量就会减少,使发动机内积蓄热量过 多,即为发动机过热。引起冷却水减少的主要原因有以下二点:
  ①渗漏
  冷却系漏水多见于水泵水封损坏,管道破裂或接头连接不严密、散热器损坏而漏水、放水开关损坏或关闭不严、暖器设备漏水等,均会引起冷却系的冷却水减少,于是引起发动机过热。
  ②蒸发
  冷却系的水受温度影响而蒸发,同样也会使系统内的冷却水减少,若补给工作不及时,其结果与上相同。
 
  (2)散热不良
    ①散热器的影响
  散热器使用过久后,其内部的积垢也随着相应加厚。由于水垢的传热能力差,所以会散热不良。
  ②散热器通风孔堵塞
  发动机工作时由于风扇的作用,灰尘会随空气流过散热器。当灰尘粘附在散热器扁管和散热片上时,不仅使散热器的空气流通截面减小,同时还会因灰尘和污垢的原因致使导热能力过差而使之散热不良。
  ③风扇皮带打滑
  水冷却系的冷却强度的大小取决于风扇转速,如果因风扇传动皮带过松而打滑,会造成动力传递效率下降,这不仅使风扇转速下降,冷却强度降低,同时水泵转速也下降,排量减少,使冷却水流动速度缓慢,不 能很快将热量带走,即散热不良。
  ④冷却强度调节装置的影响
  百叶窗和节温器为冷却强度的调节装置,如果冷却强度调节装置发生故障或操作不当,均会导致发动机温度过高。
  百叶窗设在散热器前,是用来调节散热器通风流量的,其开度大时通风量大,反之开度小时通风量小。当百叶窗未打时,冷却空气的流通截面更小,其结果引起发动机温度升高。
  ⑤节温器损坏
  节温器设在发动机的出水口,其作用是调节冷却强度,即发动机温度低时,截断大循环水路接通小循环水路,以减少散热量使发动机温度很快升高;发动机温度升高到规定温度时,节温器将大循环水路接通,关 闭小循环水路。如果节温器损坏不能将大循环水路接通,造成冷却水循环不良,致使冷却水吸收的热量不能带到散热器散发而发动机过热。
  ⑥冷却水冻结
  冬季工作时,散热器下水室的冷却水温度很低易冻结,当冻结后,使冷却水不循环从而引起冷却水温度过高。

 
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